Jäi jotenkin kertomatta.

Pääsin siis perille kotikylääni hondalla. Vähän kehnosti, mutta pääsin kuitenkin. Se päätti mm sammua keskelle risteystä Espoon ruuhkassa, olla menemättä vapaalle tankkauksen jälkeen, heittämällä ihmeellisiä välivaihteita kun yritin vaihtaa… Sellasta pientä.

No, kun sain sen tallin pihaan, se selvisikin miksei se halunnut mennä vapaalle tai miksi se heitti outoja välivaihteita sisään. No, se parin kesän takainen vaihdekiksipatentti oli pettänyt, ja koko vipu ei ollut kunnolla kiinni…

Ja hirvee rallatus kuuluu sieltä koneesta, ja se potpottaa ja putputtaa ja rytkyttää. En jaksa sitä enää roplata. Mutta en myy sitä vielä pois, perkeles!

Mulla on oikeesti ikävä sellasta Ajamista. Niin, ettei tartte joka hetki miettiä että mikä paikka seuraavaks hajoo tai pääsenkö perille. Mulla on ikävä varmaa tekniikkaa, sellasta että pyörä helevetti soikoon pysyy edes käynnissä!!! Emmä tiedä, totta puhuen en kyllä nauttinu tolla ajosta nyt pätkääkään. Okei, ehkä hetken niinä sekunteina kun se tuntui käyvän hyvin. Joku kesäjenkkiauto ois magee…

Päääsin perille! Pienten kommellusten kanssa, mutta niitähän nyt sattuu aina…

Ensin jumitin itseni tallin oven väliin, mopon kanssa. Meinasi päästä itku kun tajusin että oon jumissa… No, selvisin voimalla ja väkivallalla. Sitten täällä Espoon päässä se päätti alkaa sammuilemaan, ei pysynyt taas tyhjäkäyntiä ollenkaan. Ekan kerran pätkäsi liikennevaloissa, toisen kerran tuossa parkkihallin rampilla (ja se se olikin mielenkiintoista. Onneksi joku toinen duunari tuli avaan mulle oven…).

Nyt väsyttää. Toi on aika rankkaa, tuo ajaminen näin kesän ensimmäisillä kerroilla…

Elkää kertoko Hondalle, mutta mä ajattelin tulla… Siis lähteä sillä huomenna töihin!

Jos sais vähän sytkää säädettyä tänään.

(*hihii*)

Jo toista viikkoa. I wonder why…

Triumpin ensiövetokoppa menee hitsarille tänään (?!jos mies muistaa viedä!?). Takajarrulle on jo telineen raakaversio valmis. Nyt ois kiire saada se ajoon, kun alkaa nämä helteet…

Ei oikeen mihinkään muuhun ois nyt inspistä. Itseasiassa ei tähän kirjoittamiseenkaan, joten se siitä tältä erää.

Reissu Hankoon meni hyvin, päästiin sinne ja takaisin vaikka muutamaan kertaan epäilyttikin. Norttoni outoili ja Honda outoili. Tyypillistä. Olin laskenut, että tankillisella pääsee reilu 200km. Eipä päässyt.. Entisillä kaasareilla pääsi. Eli nämä uudet vie lähes tuplasti enemmän polttoainetta… Taitaa olla säädöt viturallaan muutenkin, liian isot suuttimet tai jotain muuta soopaa. Eikä se käy tyhjäkäyntiä - useimmiten. Välillä tietenkin käy ihan hienosti, jotta tilanne ois mahdollisimman omituinen selvittää. Kävi muutenkin aika epätasaisesti. En jaksais sen kans enää puljata. Eikäpä toki tarttekaan. Vituttaa, kun meinasin pariin otteeseen lipata sen kanssa kun sammui risteykseen eikä mun lyhkäset kintut yltäny maahan…

…Mietin jo että jos sen myis pois…

*  *  *  *  *  *  *  *  *  *

Ja sitten mun piti kirjottaa parista asiasta, mutta tajusin että jos kirjotan, niin joku ymmärtää kuitenkin väärin ja ottaa itteensä. Jotta en sitten kirjota! Pitäiskö siirtyy LiveJournaliin, siellä saa kuulema tietyt aiheet/tekstit salasanan taa…  Vituttaa kun joutuu sensuroimaan. Vituttaa.

*  *  *  *  *  *  *  *  *  *

Niin, ja tänään on mun tämänhetkisen elämän viimeinen päivä. Aika näyttää, miten selviän tulevasta vai selviänkö.

Honda käyp, Norttoni käyp. Huomenna Hangöön niillä!

Soittelin äsken Tampereelle, brittipyörien osien toivossa. Hehheh kun rupesi naurattamaan, omaan fillariini osasin kysellä kyllä, vaikka tulikin hemmetinmoinen oikosulku heti alussa ja unohdin tyystin sen osan nimen mitä mun piti kysyä. Siis enskavetokoppaa! How hard can it be? Onneks pätevä selittäjä keksii aina kuvaavat termit…

Yritin myös olla näppärä ja kysyä isännän Norttiin tarvittavaa palikkaa. Heh, alko mennä vähän yli hilseen ja sanoin isännän palailevan sittenkin asiaan ihan itse kun olen näemmä ihan toistaitoinen kyselijä  

No, sitten ne syyt tähän soitteluun. Triumpista pitää vaihtaa kytkinpuolelta joku säädinsysteemi/painelevy, jonka takia sitten otettiin se ensiövetokoppa irti (ei ollu helppoa se!). Sepä koppa oli menny vähän halki, ja siinä oli muitakin omituisuuksia (joita en ala tässä listaamaan koska kuulostaisin tietämättömältä idiootilta - mikä kyllä tässä tapauksessa olenkin mutta en tahdo tuoda sitä ihan niin julki), joten mietittiin että saisikohan sellaisen ehjän jostain käytettynä. Vantaalta ois löytynyt, mutta niin sikamaiseen hintaan (tai emminä tiedä mikä normaali hinta on, mutta yli 160e pelkästä alumiinikotelosta tuntuu kovin paljolta), etten nyt pysty siihen sijoittamaan. Tästä syystä siis soitto Tampereelle. Ei löytyny ehjiä, joten tulos on se, että se koppa on jollain taitavalla alumiinihitsarilla hitsautettava ja kierteet tarvittaessa tehtävä helicoililla. Vielä vaiheessa on kytkinvaijerin asennus paikalleen (helppo nakki) ja takajarrusysteemille telineen rakennus + kiinni hitsaus.

Hondasta puuttuu vaan se akun piuha (joo, edelleen), joten taidan noutaa sen tänään (kun muistan Visan tunnusluvunkin että ne myy sen ehkä mulle Motonetissä… )

Ja Norttoni ei lataa.